工 程 概 況 ： 該 項 目 技 術(shù) 等 級 為 雙 向 六 車 道 高 速 公 路 ， 全 長 5 . 1 4 公 里 ， 主 要 包 含 路 基 、 橋 梁 、 隧 道 工 程 。 主 線 共 有 橋 梁 7 座 ， 其 中 中 橋 1 座 ， 大 橋 、 特 大 橋 6 座 （ 溫 嶺 南 互 通 主 線 特 大 橋 全 長 1 8 7 1 米 ） ； 互 通 立 交 工 程 1 處 ； 隧 道 1 座 ， 長 1 1 4 4 米 ， 單 洞 凈 寬 1 4 . 5 米 ， 為 穿 越 山 體 并 使 用 新 奧 法 施 工 工 藝 的 新 建 隧 道 。

中 標(biāo) 價 ： 5 . 0 3 億 元

開 工 時 間 ： 2 0 1 5 年 9 月

交 （ 竣 ） 工 時 間 ： 2 0 1 9 年 1 月

獲 得 獎 項 ： 中 國 建 設(shè) 工 程 “ 魯 班 獎 ” 、 公 路 交 通 優(yōu) 質(zhì) 工 程 獎 “ 李 春 獎 ” 、 浙 江 省 建 設(shè) 工 程 “ 錢 江 杯 ” 、 省 市 級 平 安 工 地 、 標(biāo) 化 工 地 等 建 設(shè) 榮 譽(yù) 。